新快报讯 记者黄闻禹报道 近日，广州市政府常务会议审议通过《推进广州空港型国家物流枢纽建设实施方案》（简称《实施方案》）。《实施方案》明确提出，到2025年，争取建成广州空港型国家物流枢纽项目64个，累计完成总投资规模的90%。争取2035年航空运输货邮吞吐量达310万吨，实现建设广州全方位门户复合型国际航空枢纽。加大与广州北站的联系，在白云机场T3高铁站预留高铁“捎带”航空货邮功能。

根据《实施方案》，广州将继续加快推进枢纽项目建设，加快白云机场综合保税区重点项目建设，加快M地块以及白云物流园20、21号地块等物流用地开发，推进航空物流货站提质扩容。

同时，广州还将畅通枢纽货运通道，完善枢纽内外部交通衔接设施，加强空港内部各功能区之间的道路联系，研究周边货运铁路专用线，规划建设空铁货运联运配套设施，加大与广州北站的联系，在白云机场T3高铁站预留高铁“捎带”航空货邮功能。

根据《实施方案》，广州将继续加大政策创新力度，支持白云机场率先开展短途驳运、智慧安检等方面的政策创新试点，支持白云机场创新海关监管模式，支持药品进口指定口岸建设，积极争取进口药品货值逐年递增。

《实施方案》提出，广州将提升物流枢纽平台支撑能力，提高货运设施集约利用水平。例如，广州将逐步从“重客轻货”转变至“客货并重”，推动形成全球货运航线网络。

《实施方案》提出推动广州北部交通枢纽整体建设，增强广州北部空铁枢纽与中心城区、南沙港的连接能力和功能扩充，畅通白云机场与中欧班列的物流运输通道，推动实现“广货广运”行销全球。