伊朗总统坠机最新调查，进一步排除"他杀"

袭击、爆炸、导航失灵等

可能导致事故发生的因素，都被排除

据伊朗国家通讯社报道，当地时间5月29日，伊朗武装部队总参谋部发布了关于伊朗总统莱希所乘直升机事故的第二份调查报告。相比五天前发布的初步调查报告，本次报告进一步排除了袭击、爆炸、导航失灵、关键部件故障等可能导致事故发生的因素。

多位空难调查专家对《中国新闻周刊》指出，本次事故最可能的具体原因，正在指向"穿越云层时的可控飞行撞地"。

三种可能性被基本排除

5月19日，伊朗总统莱希前往伊朗和阿塞拜疆边境地区，出席吉兹加拉西大坝落成仪式。参加完活动后前往伊朗东阿塞拜疆省大不里士市的途中，莱希搭乘的贝尔-212直升机在和同行的两架米-171直升机一同穿越云层时失联。经过十几个小时的搜索，救援人员在大不里士市以北的阿拉斯巴兰山区发现了直升机残骸，包括莱希及伊朗外长阿卜杜拉希扬在内的9名机上人员，全部遇难。

残骸被发现后，资深空难调查专家丹尼尔·阿杰库姆对《中国新闻周刊》指出，从残骸场分布的集中情况看，贝尔-212显然是以较低的速度撞上了山坡，基本可以排除遭到导弹袭击或空中爆炸的可能，但这还有待调查人员对残骸取样进行火药残留物检测。

5月24日，伊朗武装部队总参谋部发布第一份调查报告，指出贝尔-212残骸上无弹孔或类似痕迹。5月29日的第二份报告进一步指出，调查人员完成了对残骸的取样检测，排除了直升机在撞山前发生爆炸的可能性。

两份报告还排除了导航或信号失灵的情况。初步调查报告指出，贝尔-212在失联前按既定航路飞行，未偏离航线。第二份报告提到，调查已经排除了系统通信受到任何干扰的可能性。

报告同时强调，另外两架直升机之间的通讯一直保持到它们在附近的铜矿降落。这意味着山地虽然可能阻隔信号传输，但当天的阿拉斯巴兰山区并未出现这种情况。报告还指出，没有迹象表明直升机遭到网络攻击。

调查人员也按照常规程序确认了直升机部件的维修记录。曾主持军用直升机空难调查的阿杰库姆介绍，这是排除直升机存在部件失灵等机械故障的关键一步。第二份报告指出，经过对直升机维护记录的仔细检查，没有发现可能导致事故的线索。

在各种可能性被一一排除后，还剩下的解释是天气原因和人为操作失误。"我认为（事故调查最后的）结论将是可控飞行撞地（飞机在由飞行员控制的情况下撞上地面、阻碍物或水面坠毁）。简单来说，因为云层阻隔，飞行员没看到眼前的障碍物。"航空安全专家奈杰尔·沃特豪斯5月29日对《中国新闻周刊》说。此前，阿杰库姆亦指出，这是最可能的事故原因。